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特朗普又遭抛弃,美企巨头执意将生产线迁至中国,为何会如此?

2019-06-24 12:50:25 来源: 浏览:

随着我国经济的不断发展,一跃成为全球第二大经济体在华外企纷纷撤离,似乎已经成为家常便饭,之所以撤离中国,原因也很简单,没能让消费者满意,业绩没达到预期。为了缩减成本,很多在华外企开始撤离中国。当然,也有例外,美国有一家车企巨头——哈雷,毅然决然地准备把生产线从美国搬中国市场。


哈雷创立于1903年,是全球知名的摩托品牌。作为“美国制造”的代表和标杆美国总统特朗普曾经亲自为哈雷摩托站台,称其为“美国真正的象征”不过,哈雷却鉴于自身的发展,准备将部分产线迁移至中国市场。

哈雷之所以想要迁移产线,主要是迫于财报压力。就拿今年的一季度报来说,哈雷的净利润1.279亿美元,下滑了近27%对于未来预期,哈雷方面也很暗淡,预测今年出货量21.7万至22.2万台之间这个数值,不仅低于华尔街预期,也还创了8年新低


为了挽救业绩,哈雷采用了“销售部分国际化”战略619日,哈雷和中国钱江摩托合作,准备推出一款新式小型摩托车这款哈雷迄今为止最小发动机摩托车,将于2020年底前销售。不仅如此,这款产品也将将是唯一不在哈雷工厂生产的。对于哈雷和钱江摩托的合作,业界普遍认为哈雷准备拓展中国市场的销量。

要知道,对于哈雷的将部分生产线转移出美国美国方面并不支持。但是,哈雷的业绩压力过大,终究和美国市场渐行渐远。哈雷之所以转移生产线,主要是基于生产成本太高。特朗普却不这么认为,直指哈雷公司是在“拿税收当借口”甚至说过:以后哈雷卖回美国的车会缴纳更多的税


然而,在今年4月,欧盟公布了长达11页的美国进口商品列表哈雷就在其中。通俗的说,哈雷要将产品卖给欧洲市场,那么,要交更多的税了。对于现在的哈雷来说,显然是加剧了压力,所以,哈雷还是“抛弃”了特朗普,选择从美国市场撤离。值得一提是特朗普在423日,进行了标题,一改往日风格:“哈雷戴维森因为欧盟关税而苦苦挣扎”。由此可见,这笔“过路费”还是颇为沉重的。

哈雷除了和钱江摩托合作,还将和吉列联合开发。现在的哈雷,正在不断的进行销售国际化。按照这个节奏,未来美国人开的哈雷摩托恐怕都会是海外生产了。不过,想要在中国市场掘金,哈雷也要深耕才行,没有足够优秀的产品,也是很难屹立于市场的。对于哈雷的部分产线迁移,你有什么看法呢?